Utilisation :
0 – General Motors

1 – Plateau fermé arrondi

2 – Citroën XM, Xantia…

3 – Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Ford, Honda, Jaguar,

     Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Rover, Toyota, Volkswagen

4 – Alfa Romeo 164 2.0, Ford, Mazda, Saab 9000, Subaru

5 – Adaptateur avec entrainement 3/4″

6 – Nissan Primera, Volkswagen Golf IV

7 – Audi 80/90/100/V8, Ford Sierra ABS + Scorpio à partir de

    85, Honda Prelude, Nissan, Silvia 1.8 Turbo, Rover 8000,

     Saab 9000, Subaro L+Z, Volkswagen Golf + Passat

8 – General Motors

9 – General Motors

11 – Plateau ouvert arrondi

12 – Plateau ouvert carré  

A – Nissan Primera 2.0 Bluebird; Opel Astra C, Zafira; Toyota

B – Ford USA; Lincoln Continental; Subaru

C – Nissan Primera; Opel Vectra (année 02); Toyota Avensis

D – Citroën BX (année 83), BX 16V (année de 88)

E – Nissan Maxima

F – Peugeot 206 (année 03)

G – Opel Astra

J – Alfa Romeo; Audi; Citroën; Fiat; Ford; Honda; Jaguar;

     Lancia; Nissan; Peugeot; Renault; Rover; Saab; Seat;

     Subaru; Volkswagen

K – Citroën C5  

K1 – Citroën C5

K2 – Audi A8, S8 (année 99)

M – Nissan Primera (année 03)

N – Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark; Audi 200, Ford Mondeo;

      Lancia Themaalte; Volkswagen Golf GTI (année 83-87),

     Scirocco 16V (Année 84)

P – Citroën C3

Q – Alfa Romeo 164 2.0; Fiat Uno, Turbo ie-Barchetta;

      Ford Escort MK, Orion; Honda; Rover; Subaru

R – Ford Australia; Mazda 323 Gti, GTX, 929, RX7, 626 16V,

      626 GT, 929 V6;Mitsubishi Galant GL Si; Toyota Celicia,

      Corolla GT, MR2

S – Audi 100; BMW 740i (année 91); Lancia Delta 1.9TD;

     Proton 416; Renault Laguna, Safrane; Rover 623 Si;

     Volkswagen Golf Gti Mk, Passat VR6, Vento GT

T – Rover 220 C Turbo (année 95)

V – Rover 216 Gti 16V, 820 Si 2.0 (année 93), 825 SD 2.5 (année 93)

IV – Iveco

Z – BMW Mini