Description

Système d’alignement des roues pour tous les types de véhicules lourds. Avec la technologie 6/8 CCD capable de contrôler tous les angles de tous les essieux du véhicule grâce à ses capteurs, tous équipés de la technologie Bluetooth et alimentés par des batteries. Le système est capable d’auto-réguler son absorption d’énergie, réduisant efficacement la consommation d’énergie. L’utilisation d’un accéléromètre plutôt que d’un inclinomètre assure une plus grande précision dans la mesure et des capteurs plus petits et plus légers. Le logiciel simple et convivial, avec des graphiques de grand impact, garantit qu’une mesure complète peut être obtenue en quelques clics, même avec l’essieu directeur arrière. Il est possible d’étendre le kit pour les véhicules légers. Possibilité d’avoir un kit pour les essieux des remorques et semi-remorques et l’alignement du châssis.

• Appareil de géométrie de roue électronique léger lourd

• Console de gestion

• 04 capteurs BT

• 04 griffes

• Clé USB +clé Bluetooth

• 02 plateaux

• 01 bloc volant

• 01 bloc frein

CARACTÉRISTIQUES SPÉCIFIQUES DE LA GÉOMÉTRIE DES ROUES CAMION / BUS

• 4-6-8 capteurs CCD

• Large base de données comprenant plus de 10 000 camions /

bus avec détails complets du véhicule

• Brides à centrage automatique à 4 broches pour roues de camion de 13 à 25 pouces

de tout matériau

• Sélection de véhicules: moteur / camion, bus, remorque, semi-remorque

bande annonce

• Vérifier la sélection: vérification des roues, vérification du cadre, adc-ac

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

• Dernière technologie: unité de mesure basée sur un capteur à double accéléromètre à semi-conducteurs

• Têtes de mesure ultra-légères

• Transmission de données bluetooth (ou câble) rapide et fiable

entre têtes et logiciels

• Communication infrarouge entre les têtes

• Logiciel compatible Windows (avec graphiques 3D)

• Possibilité d’effectuer des opérations directement sur le clavier du

chaque tête de mesure

• Large base de données techniques comprenant les détails complets du véhicule

• Base de données de véhicules modifiables par les utilisateurs

• Base de données clients avec fonctions de recherche par client

nom ou plaque d’immatriculation du véhicule, y compris l’archive des travaux

• Véritable compensation automatique du lanceur en cas de différence

niveaux d’essieux

• Toutes les données d’essieux affichées sur un seul écran

• Vérifier et ajuster les valeurs sur un seul écran

• Armoire à roulettes avec supports latéraux pour accrocher et recharger

les têtes de mesure

• Pinces de suspension à 3 broches pour éviter la compensation de faux-rond

(13 « -30 » gamme)