Description

D’une part, il enregistre le régime sur la base des harmoniques du signal de charge de la batterie de la voiture ou via un capteur de vibrations magnétique. D’autre part, il mesure la température du moteur à l’aide d’une sonde de température standard. La sonde EOBD-300 en option est disponible pour une utilisation avec les voitures et les poids lourds.

Universel:

Il enregistre le régime tr/min sur la base des harmoniques du signal de charge de la batterie de la voiture ou via le capteur de vibrations magnétique, et la température du moteur via la sonde de température standard. La batterie rechargeable intégrée évite à l’ancien compte-tours de faire appel à des câbles reliés à la batterie de la voiture lors de l’utilisation du capteur de vibrations magnétique. Le logiciel convivial fournit dans tous les cas des informations complètes et clairement organisées sur la qualité du signal, les relevés actuels et la qualité de transmission des signaux au récepteur. Grâce à l’interface EOBD-300 (en option) le régime moteur peut également être enregistré via l’interface OBD par le biais d’une connexion Bluetooth.

Options d’enregistrement des signaux:

Capteur de vibrations

Harmoniques de l’alternateur

Connecteur EOBD (EOBD-300) pour vitesse et température

Accessoire: SG-030

Le capteur SG-030 (pour les motos) enregistre différemment les régimes tr/min, via des mesures phonométriques. Très précis, il peut également servir dans des situations particulièrement difficiles (par ex. sur les poids lourds).